洛杉矶磨耗率是以洛杉矶磨耗机的磨耗指标表示碎石道碴抵抗冲击、磨耗和边缘剪切等联合作用能力的参数。2018年12月25日 铁路碎石道砟试验方法 第1部分:洛杉矶磨耗率试验 范围 本部分规定了铁路碎石道砟洛杉矶磨耗率的试验方法和计 本部分适用于铁路碎石道砟洛机磨耗率的试验,也 TBT 2328.1-2008 铁路碎石道砟试验方法 第1部分洛杉矶磨耗 ...
了解更多2020年12月20日 为探究道砟劣化机理及其表现形式,采用洛杉矶磨耗试验 研究道砟劣化过程,通过AIMS 集料图像测量系统获得道砟磨耗前后的颗粒图像以及形状指标 ...洛杉矶磨耗试验测定标准条件下道砟抵抗摩擦﹑撞击能力,以质量磨耗损失 (%)表示,是道砟质量标准重要衡量指标之一,各国规范进行比较详细规定 [2]。 洛杉矶磨耗试验能考虑动 基于洛杉矶磨耗试验和图像分析道砟劣化研究_百度文库
了解更多洛杉矶磨耗试验机是在规定的接触压力下和给定的面积上,测定试样在一定级别砂纸上进行摩擦而产生的磨耗量的机器。 适用于测定主要适用测定石料的耐磨性能。2011年7月14日 一种基于um的高速铁路车轮磨耗预测研究方法. TB/T 2328.1-2008 铁路碎石道砟试验方法 第1部分:洛杉矶磨耗率试验,TB/T 2328.1-2008 铁路碎石道砟试验方法 TB/T 2328.1-2008 铁路碎石道砟试验方法 第1部分:洛杉矶 ...
了解更多摘要:. 洛杉矶磨耗率,交通,铁路行业用于评估碎石,道碴物理性能的一个指标,用磨耗率来表示碎石,道碴抵抗冲击,磨耗和边缘剪切等联合作用能力的参数.它在相关标准 (规范)中,统一 2024年1月29日 与大粒径道砟更易发生劣化;GUO 等[10−11]通过洛杉 矶磨耗试验结合三维图像分析,研究了道砟颗粒 尺寸与形状对磨耗深度、磨耗率以及球度等参数 的变化情况,讨论了道砟劣化时的形状特性变化。QIAN 等[12] 根据洛杉矶磨耗试验研究了脏污道砟劣循环荷载下重载铁路道砟磨耗破碎及 力学特性试验研究
了解更多道砟讲义. ⑶.出场检验. ①.采石场质量检查员在装车前负责组织产品出场检验。. 检验项目为道砟粒径级配、颗粒形状及清洁度指标,并填写道砟产品合格证。. 质量检查员对不符合标准的产品有权拒绝装车。. ②.道砟产品按批交付。. 一列车装运同一等级 ...“基于洛杉矶磨耗试验和图像分析道砟劣化研究”出自《铁道科学与工程学报》期刊2016年第8 期文献,主题关键词涉及有道砟、洛杉矶磨耗试验、图像分析、劣化等。钛学术提供该文献下载服务。 钛学术 文献服务平台 学术出版新技术应用与公共服务实验 ...基于洛杉矶磨耗试验和图像分析道砟劣化研究 - 钛学术文献 ...
了解更多2012年12月6日 中华人民共和国铁行业标准 铁路碎石道碴洛杉矶磨耗率试验方法 主题内容与适用范围 本标准规定了铁路碎石道碴洛杉矶磨耗率的试验方法和计算 本标准适用于铁路碎石道碴洛杉矶磨耗率的试验验也适用于道床底碴的洛杉矶磨耗率的试 术语 洛杉矶磨耗率联合 2012年4月24日 TB/T38.1~18-199《铁路碎石道碴试验方法》洛杉矶磨耗率试验方法1适用范围本方法适用于铁路碎石道碴洛杉矶磨耗率的试验也适用于道床底碴的洛杉矶磨耗率的试验。术语洛杉矶磨耗率是以洛杉矶磨耗机的磨耗指标表示碎石道碴抵抗冲击、磨耗和边缘剪切等联合作用能力的参数。TBT2328 1~18-1992铁路碎石道碴试验方法 - 道客巴巴
了解更多2024年1月18日 表1 道砟选型分类及测试方法[1,3]Table 1 Ballast selection classification and test methodology 从表1中可以看出,部分道砟特征有着明确的测试方法。例如,道砟强度或硬度可以采用洛杉矶磨耗试验定量分析,且此类试验在文献中也有着较深入的研究[6]。2016年9月29日 为探究劣化道砟力学特性及其循环利用机理,分别针对清洗后掺加不同比例新道砟的劣化道砟,结合洛杉矶磨耗试验仪和应变控制式直剪仪,开展了不同比例新旧道砟混合体的直剪试验,探讨了不同垂压(50、100、200 kPa)下不同比例新旧道砟混合体应力应变特征.研究结果表明:劣化道砟抗剪强度随 ...清洗后的劣化道砟直剪力学特性分析 - swjtu.cn
了解更多2特级道砟中风化颗粒和其他杂石含量不应大于2%; 3道砟产品需水洗,其颗粒表面清洁度不应大于0.17%。 表一:道砟材质性能 性能 项目号 参数 特级道砟 评定方法 单项评定 综合评定 抗磨性、抗冲击性能 1 洛杉矶磨耗率(LAA)% ≤18--道砟应满足项目号中的2010年1月2日 丨9 一2008 铁路碎石道砟 第 原创力文档 知识共享存储平台 海量文档 文档专题 悬赏文档 全部 客户端 ... 19—2008 相比,除编辑性修改外,本部分主要技术变化如下 : — 增加了洛杉矶磨耗韦试验方法中洛杉矶圆筒的内径和筒长的加工误差,以及 ...TB-T 2140.2-2018铁路碎石道砟第2部分:试验方法.pdf 43页 ...
了解更多2011年4月19日 洛杉矶磨耗率试验方法 1)适用范围 本方法适用于铁路碎石道碴洛杉矶磨耗率的试验,也适用于道床底碴的洛杉矶磨耗率的 试验。2)术语 洛杉矶磨耗率:是以洛杉矶磨耗机的磨耗指标表示碎石道碴抵抗冲击、磨耗和边缘剪切 等联合作用能力的参数。3)设备与2018年11月17日 来进行单个道砟洛杉矶磨耗试验前后几何、物理信 息对比分析,以及用图形处理工具得到道砟体积值 (磨耗率)、表面积、最大和平均磨耗深度。 [8] 道砟形状评估采用 Wadell形状系数方法 , 具体为计算出与道砟颗粒体积相等球形的半径,进 而 ...基于洛杉矶磨耗试验和图像分析道砟劣化研究-铁道科学与工程 ...
了解更多2012年4月25日 铁路一级道砟技术规格书 路基 1、技术标准 采用《中华人民共和国铁道行业标准》 TB/T140-008 标准。、主要技术要求 .1道砟原料 碎石道砟应选用开山块石破碎筛选加工生产且颗粒表面全部为破碎面。.道砟材质性能性能参数一级道碴指标1抗磨耗、抗冲击性能1 洛杉矶磨耗率LAA% 标准集料冲击韧度IP3 ...表 1 道砟材质性能 性能 项 目号 参数 特级 道砟 洛杉矶磨耗率 1 ≤18 (LLA)% 抗磨 耗、抗冲击 标准集料冲击韧 度(IP) ≥ 110 性能 2 石料耐磨硬度系 数 > 18.3 (K 干磨) 抗压 3 标准集料压碎率 <8 一级道砟 评定方法 单项 综 评定 合评定 18<LLA<27 ...道砟规格合集_百度文库
了解更多检验项目 洛杉矶磨耗率试验 铁路道砟取样数量及要求 样品数量 各级配对应取样质量 10-16mm 2500+10g 16-20mm 2500+10g 20-25mm 5000+25g 25-40mm 5000+25g 总质量 30000g 备注 标准集料冲击韧度 7.1mm-10mm 1000+5g 10wk.baidu16mm 1000+5g中美铁路道砟试验的比较研究-3.1 抗磨耗、抗冲击性能试验比较对于道作的抗磨耗、抗冲击性能,中国道作规范是通过洛杉矶磨耗率、标准集料冲击韧度和石料耐磨硬度系数等3个指标试验来衡量道作等级, 美国道作规范仅需要考虑洛杉矶磨耗率试验。中国道 ...中美铁路道砟试验的比较研究_百度文库
了解更多2017年12月19日 免费在线预览全文 . 基于洛杉矶磨耗试验和图像分析道砟劣化研究.pdf. 第 13卷 第 8 期 铁道科学与工程学报 Volume 13 Number 8 2016年 8 月 Journal of Railway Science and Engineering August 2016 基于洛杉矶磨耗试验和图像分析 道砟劣化研究 井国庆1,郭云龙1,黄红梅1,郄录朝2 ( 1 ...2018年12月25日 用落杉机磨耗机的指标,表示石道布抗击、培耗边绿剪切等联合作用能力的参数 3试验方法 3,1设备与机具 3.1.1洛杉矶磨耗机尺寸见图1其转速为31rmin~-33rmin 单位为毫米 505×25×89 sg 5l0 图1洛杉矶磨耗机 3.1.2洛杉矶磨耗机填料用钢球:直径46.0mm~47.6mmTBT 2328.1-2008 铁路碎石道砟试验方法 第1部分洛杉矶磨耗 ...
了解更多2018年12月25日 洛杉矶磨耗率 LAS Angeles abrasion ratio 用洛杉机磨耗机的指标,表示石道砟抗冲击、磨耗、边缘剪切等联合作用能力的参数。3试验方法 3.1设备与机具 3.1.1洛杉矶磨耗机结尺寸见图1。其转速为31rmin~33min 单位为毫米 505×25×89 1204 880 图1洛杉矶磨 2020年12月20日 道砟洛杉矶磨耗 率LAA 计算公 式中,G1 为试样磨耗前质量,G2 为试样磨耗后粒 径大于1.7 mm 颗粒的质量,单位均为g。 FI P P 0 075 12 5.. (4) 12 1 100 GG LAA G ...道砟劣化的二维图像分析及 形状特性研究 - ResearchGate
了解更多洛杉矶磨耗率试验. 式中 —洛杉矶磨耗率(%) ,计算至 0.1%; 0 —试样磨耗前质量(g) ; 1 —试样磨耗后粒径大于 1.7mm 颗粒的质量(g) 。. 2) 三份试样中任何两份试样磨耗率之差不应大于 2%, 否则应重新取样检测。. 三份试样的磨耗率平均值为粒径大于 1.7mm ...2008年11月14日 TB/T2328.1—2008 铁路碎石道砟试验方法 第1部分:洛杉矶磨耗率试验 4 TB/T2328.2—2008 铁路碎石道砟试验方法 第2部分:标准集料冲击韧度试验 8 TB/T2328.3—2008 铁路碎石道砟试验方法 第3部分:石料耐磨硬度系数K干磨试验 ...TB/T2328.1~2328.19-2008:铁路碎石道砟试验方法 - 国标 ...
了解更多2021年4月14日 洛杉矶磨耗率是以洛杉矶磨耗机的磨耗指标表示碎石道碴抵抗冲击、磨耗和边缘剪切等联合作用能力的参数。试验方法: 设备与机具 1、洛杉矶磨耗机: 结构尺寸如《洛杉矶磨耗机》 其转速为31~33r/min。 2、 洛杉矶磨耗机填料: 由直径为46.0~47.6mm 质量为390~445g 的钢球组成。道砟试验报告 记录. 1、检验报告无“检验报告专用章”或检验机构公章无效。. 2、复制的检验报告未重新加盖“检验报告专用章”或检验机构公章无效。. 3、检验报告无审核人、批准人签字无效。. 4、对检验报告若有异议,应于收到检验报告30日内,向检验机构 ...道砟试验报告 记录 - 百度文库
了解更多2018年12月25日 IB/T2328.10-2008. 前言. TBT2328《铁路碎石道砟试验方法》分为19个部分: 第1部分:洛杉矶磨耗率试验; 第2部分:标准集料冲击韧度试验; 第3部分:石料耐磨硬度系数K行试验. 第4部分:标准集料压碎辜试验. 第5部分:道砟集料压碎率试验. 第6部分:渗透系数试验.2022年11月28日 适用范围:本部分规定了铁路碎石道砟洛杉矶磨耗 率、标准集料冲击韧度、石料耐磨硬度系数、标准集料压碎率、道砟集料压碎率、渗透系数、石粉试模件抗压强度、石粉液限、石粉塑限、石粉液塑限联合、硫酸钠溶液浸泡损失率、石料密度 ...《铁路碎石道砟第2部分:试验方法》(TB/T2140.2-2018 ...
了解更多2024年5月18日 TB/T 2140.2-2018: 铁路碎石道砟 第2部分:试验方法 TB/T 2140.2-2018 英文名称: Railway ballast - Part 2: Test methods 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2140.2 一2018 代替 TB/T 2328.1~2328.19 一2008 铁路碎石道砟 第 2 部分:试验方法 国家铁路局发布 1 范围 本部分规定了铁路碎石道砟洛杉矶磨耗率、标准集料冲击韧度、石料 ...道砟劣化导致颗粒形态的变化,从而影响道砟使用性能.为探究道砟劣化机理及其表现形式,采用洛杉矶磨耗试验研究道砟劣化过程,通过AIMS集料图像测量系统获得道砟磨耗前后的颗粒图像以及形状指标,结合污染指数 (FI)来讨论道砟劣化时的形状特性变化.研究结果 ...道砟劣化的二维图像分析及 形状特性研究 - 百度学术
了解更多1抗磨耗、抗冲击性能 1)洛杉矶磨耗率LAA % 3、检验及试验规则:道砟应按规定进行建场检验、生产检验和出场检验。建场和生产检验由铁道部指定单位进行,出场检验由采石场进行。 3.1道砟材质应符合铁路碎石道砟相关技术条件的规定。
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